A companhia marítima Costa Crociere não enviará navios para o Brasil e outros países da América do Sul durante a temporada de cruzeiros 2020/2021. Dessa maneira, todos os embarques no continente a bordo dos transatlânticos Costa Fascinosa, Costa Luminosa e Costa Pacífica, que estavam programados entre novembro de 2020 e abril de 2021, estão cancelados.
Cruzeiros da temporada brasileira
O anúncio se dá em meio à crise provocada pela pandemia do novo coronavírus, na qual o Brasil ainda desponta como um dos líderes em casos e mortes em todo o mundo. De acordo com a companhia marítima, a decisão é temporária e não afetará as temporadas de cruzeiros dos próximos anos.
“A Costa Cruzeiros navega na América do Sul há ininterruptos 72 anos, e temos o compromisso de seguir operando por aqui”, afirma Dario Rustico, presidente executivo da empresa para a América Central e do Sul. “Estamos ansiosos para retomar a operação na região na temporada 2021/2022 com dois navios”, completa.
Cruzeiros cancelados
Em comunicado divulgado à imprensa, a Costa anunciou que está em contato com as agências de viagens e os hóspedes que adquiriram cruzeiros que seriam realizados na temporada 2020/2021 e foram impactados pelo cancelamento.
A companhia está oferecendo créditos para embarques futuros, com dedução da comissão do agente de viagens. Nesses moldes, a reserva de um novo cruzeiro com a empresa deve ser feita até 31 de dezembro 2021, considerando embarques até 30 de junho de 2022.
Ao optar por essa modalidade, o passageiro receberá ainda, de acordo com a Costa, um bônus para pagamentos de despesas a bordo na próxima viagem. O valor do crédito será de R$ 400 por cabine para viagens canceladas de uma a cinco noites; R$ 800 por acomodação para cruzeiros cancelados de seis a nove noites; e R$ 1.200 por cabine para tours cancelados acima de dez noites.
Ainda em nota, a companhia marítima divulgou que “respeitará a decisão dos seus hóspedes. Assim, embora esteja desobrigada a reembolsar por lei, eventuais pedidos de reembolso serão processados no prazo definido pela Lei 14.046 de 2020, ou seja, até 12 meses contados da data de encerramento do estado de calamidade pública reconhecido pelo Decreto Legislativo nº 6, de 2020. O valor a ser reembolsado corresponderá ao montante recebido pela Costa Cruzeiros pelo cruzeiro cancelado, deduzido apenas da comissão dos agentes de viagens, nos termos da lei”.
Temporada de cruzeiros 2021/2022
Enquanto os cruzeiros do verão 2020/2021 na América do Sul foram cancelados pela Costa, as viagens da temporada 2021/2022 já podem ser adquiridas. A companhia terá dois navios operando na região entre dezembro de 2021 e abril de 2022.
Com embarque em Santos, o transatlântico Costa Favolosa fará a primeira viagem regular em 5 de dezembro de 2021 e, a partir daí, realizará 17 roteiros de seis a sete noites, dedicados à região Nordeste do país. Haverá também embarque em Salvador.
O Costa Favolosa, por sua vez, realizará três minicruzeiros, de três a quatro noites, com destaque para as viagens de Natal e Réveillon com direito à parada na praia de Copacabana, no Rio de Janeiro (RJ), além do cruzeiro de Carnaval.
Outro navio da companhia, o Costa Pacifica promoverá cruzeiros de sete e oito noites pela região do Prata, com embarques no Rio de Janeiro, em Buenos Aires e em Montevidéu. Em 31 de dezembro de 2021, o navio também atracará na praia de Copacabana para a celebração de Réveillon.
A temporada 2021/2022 da Costa será marcada ainda pelos cruzeiros de travessia entre Itália-Brasil e Brasil-Itália.
Maiores navios de passageiros do mundo
Na galeria, confira alguns dos maiores navios de passageiro do mundo. Eles são tão grandes que até mesmo o famoso RMS Titanic, maior embarcação em 1912, ficaria minusculo ao lado dos modelos atuais. O navio que naufragou de maneira trágica há mais de 100 anos tinha 269 metros de comprimento, 53 metros de altura e pesava 46.328 toneladas.
Royal Caribbean Symphony of the Seas (2018): 228 mil toneladas, 362,1 metros de comprimento e 72,5 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Symphony of the Seas (2018): 228 mil toneladas, 362,1 metros de comprimento e 72,5 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Symphony of the Seas (2018): 228 mil toneladas, 362,1 metros de comprimento e 72,5 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Harmony of the Seas (2016): 227 mil toneladas, 362,1 metros de comprimento e 70 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Harmony of the Seas (2016): 227 mil toneladas, 362,1 metros de comprimento e 70 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Harmony of the Seas (2016): 227 mil toneladas, 362,1 metros de comprimento e 70 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Allure of the Seas (2010): 225.282 toneladas, 362 metros de comprimento e 72 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Allure of the Seas (2010): 225.282 toneladas, 362 metros de comprimento e 72 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Allure of the Seas (2010): 225.282 toneladas, 362 metros de comprimento e 72 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Oasis of the Seas (2009): 225.282 toneladas, 361,6 metros de comprimento e 72 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Oasis of the Seas (2009): 225.282 toneladas, 361,6 metros de comprimento e 72 metros de altura |Divulgação
Royal Caribbean Oasis of the Seas (2009): 225.282 toneladas, 361,6 metros de comprimento e 72 metros de altura |Divulgação
Aida Cruises AIDAnova (2018): 183.900 toneladas, 337 metros de comprimento e 69 metros de altura |Divulgação
Aida Cruises AIDAnova (2018): 183.900 toneladas, 337 metros de comprimento e 69 metros de altura |Divulgação
Aida Cruises AIDAnova (2018): 183.900 toneladas, 337 metros de comprimento e 69 metros de altura |Divulgação
MSC Grandiosa (2019): 181 mil toneladas, 331 metros de comprimento e 67 metros de altura |Divulgação
MSC Grandiosa (2019): 181 mil toneladas, 331 metros de comprimento e 67 metros de altura |Divulgação
MSC Grandiosa (2019): 181 mil toneladas, 331 metros de comprimento e 67 metros de altura |Divulgação
MSC Bellissima (2019): 171.598 toneladas, 315 metros de comprimento e 69 metros de altura |Divulgação
MSC Bellissima (2019): 171.598 toneladas, 315 metros de comprimento e 69 metros de altura |Divulgação
MSC Bellissima (2019): 171.598 toneladas, 315 metros de comprimento e 69 metros de altura |Divulgação
MSC Meraviglia (2017): 171.598 toneladas e 315 metros de comprimento |Divulgação
MSC Meraviglia (2017): 171.598 toneladas e 315 metros de comprimento |Divulgação
MSC Meraviglia (2017): 171.598 toneladas e 315 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Encore (2019): 169.145 toneladas e 333 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Encore (2019): 169.145 toneladas e 333 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Encore (2019): 169.145 toneladas e 333 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Spectrum of the Seas (2019): 168.670 toneladas e 348 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Spectrum of the Seas (2019): 168.670 toneladas e 348 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Bliss (2018): 167.800 toneladas e 330 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Bliss (2018): 167.800 toneladas e 330 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Bliss (2018): 167.800 toneladas e 330 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Ovation of the Seas (2016): 167.800 toneladas e 348 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Ovation of the Seas (2016): 167.800 toneladas e 348 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Ovation of the Seas (2016): 167.800 toneladas e 348 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Quantum of The Seas (2014): 167.800 toneladas e 347 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Quantum of The Seas (2014): 167.800 toneladas e 347 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Quantum of The Seas (2014): 167.800 toneladas e 347 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Anthem of the Seas (2015): 167.800 toneladas e 347 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Anthem of the Seas (2015): 167.800 toneladas e 347 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Anthem of the Seas (2015): 167.800 toneladas e 347 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Joy (2017): 167.725 toneladas e 334 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Joy (2017): 167.725 toneladas e 334 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Joy (2017): 167.725 toneladas e 334 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Escape (2015): 164.600 toneladas e 326 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Escape (2015): 164.600 toneladas e 326 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Escape (2015): 164.600 toneladas e 326 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Epic (2010): 155.873 toneladas e 334 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Epic (2010): 155.873 toneladas e 334 metros de comprimento |Divulgação
Norwegian Epic (2010): 155.873 toneladas e 334 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Independence of the Seas (2008): 154.407 toneladas e 339 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Independence of the Seas (2008): 154.407 toneladas e 339 metros de comprimento |Divulgação
Royal Caribbean Independence of the Seas (2008): 154.407 toneladas e 339 metros de comprimento |Divulgação
